Автодоктор

Добро пожаловать на сайт Автодоктор! Здесь вы сможете задать любой вопрос по автомобильной тематике и получить ответы на самые популярные вопросы.

Ответов на вопросы по ремонту и эксплуатации автомобилей

Задать вопрос

Автодоктор лично

Если ваш вопрос не вписывается в рамки типового решения Автодоктор срочно, то в разделе Автодоктор лично вы сможете письменно задать любой вопрос по вашему авто с приложением фото и получить ответ от профессионального эксперта в автомобильной области.
HyperLink

Автодоктор срочно

Автодоктор срочно включает в себя типовые вопросы по вашему авто, где вы можете быстро получить ответ на свой вопрос, не дожидаясь действия эксперта.
HyperLink

Android

Приложение Автодоктор доступно для телефонов и планшетов на Android. Вы сможете теперь, находясь в дороге, задать любой вопрос по своему автомобилю, не имея под рукой стационарного компьютера. Скачать бесплатно можно с Google Play.
HyperLink

Горячая сотня свежих последних вопросов:

Вопрос № 14681 от Владимир по автомобилю Nissan presage

Не греет печка на холостых оборотах. температура двигателя в норме.


Ответ от Евгений Николаевич
Низкий уровень охлаждающей жидкости. Воздушный пузырь в системе охлаждения. Поставить автомобиль с уклоном на зад и попытаться добавить охлаждающую жидкость. Так же что более вероятно есть микротрещина в радиаторе печки, жидкость уходит образуется воздушный пузырь ... не редкость образование в радиаторе печки отложений при смешивании несовместимых охлаждающих жидкостей. Так же плохо когда пытаются заделать трещины в основном радиаторе путем добавления различных присадок, трещины они заделывают, но попутно просто заклеивают радиатор печки
Вопрос № 14677 от Анатолий по автомобилю Subaru Justy

добрый день.После ремонта двигателя машина разгоняется только до 20км .ч в чем может быть причина? коробка -вариатор.


Ответ от Евгений Николаевич
Добрый день, во время ремонта повреждены разъемы управления АКПП или просто грязные , естественно АКПП просто не управляется. Переходит в аварийный режим и не переключается выше 1 передачи
Вопрос № 14676 от Татьяна по автомобилю Chevrolet Trailblazer

Добрый день, Евгений Николаевич. Мучаюсь с тормозами. Немного трудно, но попробую описать проблему. Меняла тормозные колодки все 4 (по-старинке), т.е. цилиндрики на суппортах назад вдавливала струпцинкой. И заменила тормозную жидкость по схеме как прокачивать, но самотеком при выключенном автомобиле. Но ситуация складывается таким образом, что педаль проваливается, колодки не сжимают диск (получается что цилиндрики не выходят) система не работает. при нажатии педали почему то тормозная жидкость выдавливается из бачка. Тормоза не прокачиваются. Помогите пожалуйста советом. машина стоит уже второй месяц. нет возможность даже доехать до ближайшего сервиса. Спасибо


Ответ от Евгений Николаевич
Добрый день, Проверить и заменить манжеты главного тормозного цилиндра. Проверить направляющие суппорта. Так же немаловажно проблема может быть в блоке управления ABS. Возможно заклинили поршни от коррозии
Вопрос № 14674 от Ярослав по автомобилю BMW bmw 316 (e30)

мотор М40 b16, из а чего увеличилось время впрыска до 4.5-4.9 мс ? обороты стабильные 800, дымогенератором подсосов не обнаружено, форсунки мылись давление в топливной рампе около 3 лямбда рабочая


Ответ от Евгений Николаевич
Проверяем датчик расхода воздуха и возможно подсос воздуха во впускном коллекторе шлангах и патрубках
Вопрос № 14673 от Андрей по автомобилю Honda Стрим

Здравствуйте,двигатель к20а, рывки при наборе скорости на 1400-2000 оборотах, сбросишь газ и затем добавить, рывки исчезают, на холодную тоже Рычков нет, промыл клапан втэк, дросельную заслонку. Перидически выскакивает чек, ошибку показывает , датчик детонации. Давно не менял свечи.В чем может быть причина рывков.


Ответ от Евгений Николаевич
Здравствуйте, все правильно, в вопросе уже есть ответ. Свечи зажигания нужно заменить. только КАЧЕСТВЕННЫЕ свечи.
Вопрос № 14672 от Дмитрий по автомобилю Opel Антара

Здравствуйте, машина прошла 50000, летом заметил пустой бачка с антифризом, долил 6!! литров, через 300 км ещё литр, потом ещё,и ещё, обратился в опелевский проверенный сервис, подтёков, следов течи нет нигде, масло чистое, выхлоп чистый, свечи в идеале, масло в коробке чистое, и вот загадка, куда оно уходит, бачек без трещин, в общем проверили все, в салоне , в торпеде сухо,крышку бачка даже поменял, все по прежнему, раз в 300 км доливают литр, вы встречались с такой загадкой когда-нибудь и вроде всё-таки может быть?


Ответ от Евгений Николаевич
Здравствуйте,ну да интересно. Но все таки ЕЩЕ раз нужно тщательно вымыть двигатель и все что в моторном отсеке. Малейшие потеки и капельки охлаждающей жидкости это и есть путь загадочного исчезновения. Допустим, что действительно нет потёков не с двигателя не с радиатора и шлангов. рассмотрим самый плохой вариант утечки через прокладку головки блока, в этом случае можно найти подтверждение этой версии на кончике выхлопной трубы глушителя... если капельки на трубе сладкие на вкус, то это действительно так, потребуется менять прокладку головки блока двигателя, еще одна более худшая возможность это микротрещины в головке блока или в самом блоке... Ещё один вариант утечка охлаждающей жидкости через микротрещины теплообменника радиатора АКПП... в этом случае признаком будет изменение цвета масла в АКПП...
Вопрос № 13697 от Антон по автомобилю Honda CR-V

Добрый день! Вопрос по замене жидкости в АКПП при условии ее смены каждые 45 000км пробега, весь интернет не рекомендует делать полную замену жидкости на аппарате, а только путем частичной замены (слил сколько слилось, залил объем слитого + добавил после небольшого пробега недостающее до необходимого уровня), для более лучшего эффекта рекомендуют повторить процедуру два раза с интервалом пробега от 100км до 1000км (или короткий интервал но на всех передачах D, R, 1, 2) Вопрос: - насколько эффективно или нет повторять процедуру два раза? - через какой интервал времени работы двигателя на холостом ходу или пробега старая жидкость максимально смешается с новой жидкостью? - или как правильно заменить, если вышесказанное в корне не верно? Заранее огромное спасибо!


Ответ от Евгений Николаевич
Добрый день!Во время частичного замена масла в АКПП остается много грязного масла в гидромуфте в гидросистеме блока управления и в системе охлаждения АКПП. Соответственно масло в АКПП остается грязным. Вопрос чисто риторический, что лучше для работы АКПП чистая жидкость или грязная? Конечно чистая, по этому лучше менять масло методом полной прокачки. Есть одно но для сторонников НЕ МЕНЯТЬ масло. В продаже вы ни когда не найдете мало для АКПП того качества которое заливали в АКПП на конвейере. Если масло в АКПП чистое, то можно не менять.

<< 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10  ... >> 

Вход

Напомнить пароль

Вход

Реклама

Copyright © 2000-2015 Ударцев Евгений Николаевич. Все права защищены.
Все материалы сайта являются объектом авторского права.
Копирование и размещение должно быть согласовано с автором ресурса.
Автодоктор - скорая помощь для Вашего авто
autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов